HAVACILIK

  Görünmeyen Tehdit-Türbülans 3 Şubat 2016 YAZAR: LINDA BRAMMER ÇEVİREN: ERCAN CANER   Türbülans pilotların uçuş esnasında karşılaştıklarında hazırlıklı olmaları gereken sadece bir baş belası olmaktan öte tam bir tehdittir. Yolcu ve mürettebatın güvenliklerini tehdit etmenin yanı sıra hava aracının kontrol edilebilirliğini olumsuz olarak etkilemekte, zaman zaman hava araçlarına zarar vermekte...

İnsansız Hava Araçları Yazan: Ercan Caner, Sun Savunma.Net Bu makalenin amacı, İnsansız Hava Araçları (İHA)’nın insanlı hava araçları ile karşılaştırıldıklarında avantaj ve dezavantajlarını ortaya koymak, ilk kullanılmaya başlandıkları tarihten itibaren meydana gelen gelişmeler ve kullanılan teknolojiler hakkında bilgi vermek, tarihi gelişim süreci içerisinde askerî ve sivil maksatlı kullanım alanlarını çeşitli...

PİLOTLARIN SONU GELDİ Mİ? Yazar Kevin Gray  Aralık 22, 2015 Çeviren: Ercan Caner, Sun Savunma.Net Phoenix şehir merkezinden 20 mil uzaklıkta, Yüzbaşı Joseph Stenger, 42 derece hava sıcaklığında tozlu bir pist üzerinde neredeyse terlemek üzere. 32 yaşındaki jet pilotu geriye doğru taranmış saçları ve güçlü kolları ile sinema afişlerinde gördüğümüz film yıldızlarına...

                                                                                                 EagleMed AS350...

Rus Sukhoi Su-35 Super Flanker vs Amerikan F-22 Raptor   5 Eylül 2016  John Dibbs / Code One REUTERS/Pascal Rossignol Çeviren: Ercan Caner, Sun Savunma.Net   RUS-ABD Hava Savaşını Kim kazanır?   Rus hava kuvvetleri, Suriye’de Beşar Esad’ı desteklemek üzere yürüttükleri hava saldırıları nedeniyle bir anda bütün dünyanın ilgisini üzerine çekmiş durumdadır....

  Uydu Esaslı ADS-B Sistemi Çeviren: Ercan CANER 21 May 2016 Dünyada yıllık olarak yapılan üç milyar uçuş ve günde ortalama 8,2 milyon yolcu miktarı ile gökler neredeyse en kalabalık ulaşım yolu haline gelmiş durumdadır. İzlenmesi ve takip edilmesi gereken hava aracı sayısının muazzam bir sayıya ulaşması, uçuş emniyeti, çevreye...

Doğal ve Suni Engellere Çarpma (CFIT – Controlled Flight into Terrain) Ercan Caner                                                             30 Ağustos 2016 Doğal ve suni engellere çarpma ile sonuçlanan kaza-kırımlar, normal uçuşuna devam eden, pilot tarafından kumanda edilen ve herhangi bir acil durum (Emergency)  yaşamayan bir hava aracının, mürettebat farkında olmadan arazi, su ve insan...

Uçağı Anormal Durumlardan Kurtarma Uçağı Anormal Durumlardan Kurtarma Kursuna Hoş geldiniz. Normal kategorideki ve kargo uçakları için, son 10 yılda meydana gelen ve ölümcül kazalar ile gövde hasarlarına neden olan temel faktör uçuşta hava aracı kontrolünün kaybedilmesidir. Bu eğitim programı bazı riskleri tanımlamak ve farklı durumlarda kurtarma prosedürlerini ortaya koymak...

Girilemeyen Kokpitler ve İntihar Eğilimli Pilotlar 17 Şubat 2014 günü, Roma’ya giden Etiopya Havayollarına ait bir uçakta ikinci pilot olarak görev yapan Hailemedhin Abera Tegegn, sığınma talep etmek maksadıyla, birinci pilotun tuvalet ihtiyacı nedeni ile kokpiti terk etmesini fırsat bilerek, kokpit kapısını içeriden kilitler ve uçağın kontrolünü tamamıyla ele geçirir....

 CH-147F EĞİTİM PROGRAMI Military Simulation & Training Magazine Issue 1.2016, Volume 33  CH-147F Eğitim Programı Başlıyor RCAF (Royal Canadian Air Force – Kraliyet Kanada Hava Kuvvetleri) CH-147F Eğitim Merkezinin geçtiğimiz Eylül ayında eğitime hazır olduğu ilan edilmiştir. Grup Editörü Marty Kauchak, Ontario’da bulunan Petawawa Garnizonuna yaptığı ziyaret sonrasında eğitim merkezinin...

Gece Görüş Gözlükleri (GGG) Gece Görüş Gözlükleri (GGG), düşük ışık şartları ve gece şartlarında durumsal farkındalık sağlamak maksadı ile başa takılan görüntü yoğunlaştırıcı tüplerdir. Bu sensörler, çok düşük ışık şartlarında kullanıcının objeleri görebilmesini sağlamak için gelen ışığın yoğunlaştırılması maksadı ile kullanılırlar. GGG’leri fonksiyonel olabilmeleri için yıldız ve ay ışığı gibi...

Havacılıkta Gerçek Zamanlı Meteoroloji Bilgisi Sağlama Teknolojisi Gelişiyor   Yazar: Woodrow Bellamy III,  Associate Editor for the Aerospace Group, Avionics Magazine at Access Intelligence, LLC.  Çeviren: Ercan Caner, Aviation /Aerospace SME & Project Manager at BITES Defence Technologies   Ticari kuruluşlar, firmalar ve genel havacılık işletmeleri, pilotların uçuş esnasında...

Yer Tesiri İçinde/Dışında (IGE/OGE) Havır ve Resirkülasyon Helikopterler uçmazlar. Onlar kendilerine hizmet edene kadar havayı döverler.   Helikopterler uçaklardan tamamen farklıdırlar. Bir uçak doğal olarak uçmak için tasarlanmıştır ve çok anormal durumlara maruz kalmadıkça veya beceriksiz bir pilot tarafından düşürülmedikçe uçmaya devam eder. Helikopterler ise uçmazlar. Onlar, birbirlerine zıt yönde...

  Emniyetli Helikopter Operasyonlarının Neresindeyiz?  Helikopterler uçurulması büyük miktarda dikkat ve konsantrasyon gerektiren hava araçlarıdırlar. Her yöne uçabilirler. Helikopterin irtifa alıp vermesi için kollektif adı verilen kumanda kullanılır. Kollektif kumanda ile aynı zamanda gaz koluna da kumanda edilir. Kollektif kumandayı aşağı-yukarı doğru hareket ettirmek ana rotor pervanelerinin hücum açısını değiştirir....

Elektronik Uçuş Çantası (EFB – Electronic Flight Bag)   Giriş Pilotlar doğru zamanda ve yerde, özellikle kritik durumlarda doğru ve etkili kararlar verebilmek için doğru bilgilere ihtiyaç duyarlar. Bu da sadece ve sadece sayısal ve entegre bir bilgi sistemi ile mümkün olabilir. Pilotlar ve havayolu işletmecileri sayısal, hava aracına entegre...

Havayolu Pilotlarının Sırları Yolculara sadece bilmeleri gerektiği kadarını söyleriz. Onları korkutacak şeyler asla söylenmez. Yani bir pilotun – Bayanlar ve baylar ve sevgili çocuklar motorlarımızdan biri durdu – dediğini asla duyamazsınız. Bir ABD dergisi olan Reader’s Digest geçenlerde ‘Uzmanların size söylemeyeceği 13 şey’ konulu bir yazı dizisi başlattı. Geçen ayın...

FAA Safety Briefing March/April 2014 Yazar: GENE HUDSON Gene Hudson, Trade Winds Aviation’da Yardımcı Baş Uçuş Eğitmeni olarak görev yapmaktadır. 1987 yılından günümüze kadar uçuş eğitmenliği görevini yürüten Hudson’ın, toplam uçuşu 17.000 saatten fazladır.  FAA Safety Program kapsamında 1000’den fazla sunum yapmıştır. Havacılık emniyeti, insan faktörleri ve pilot yükünü azaltma...

Isı Güdümlü Füzelere Karşı Korunma Sistemleri ve Test Yöntemleri Günümüz karmaşık ve modern muharebe sahasında alçaktan uçan helikopterler için en büyük tehdit ısı güdümlü füzelerdir. Isı güdümlü füzelerin yanı sıra; radar ve lazer güdümlü füzeler, uçaksavarlar, hafif silahlar ve roketler de helikopterler için büyük bir tehdit oluşturmaktadırlar. Kara birliklerini desteklemek...