savunmahavacılıkteknolojipolitikaanalizmevduatkriptosağlıkkoronavirüsenflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
34,2398
EURO
37,6309
ALTIN
2.920,13
BIST
9.109,34
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
Ankara
Az Bulutlu
28°C
Ankara
28°C
Az Bulutlu
Pazar Hafif Yağmurlu
25°C
Pazartesi Açık
24°C
Salı Açık
26°C
Çarşamba Çok Bulutlu
25°C

Etiket: Ana Rotor

BU ALANA REKLAM VEREBİLİRSİNİZ
Ana Rotor ve Kuyruk Rotor Türbülansları ve Güçlü Çöküş
Ana Rotor ve Kuyruk Rotor Türbülansları ve Güçlü Çöküş
Ana Rotor ve Kuyruk Rotor Türbülansları ve Güçlü Çöküş Yazar: Ercan Caner, Sun Savunma Net, 7 Kasım 2017 Kalkış, iniş ve havır safhaları, helikopter uçuşlarında potansiyel riskler içermektedir. Pilotlar riskleri asgari seviyeye indirebilmek maksadıyla, özellikle yüksek yoğunluk irtifası, azami gros ağırlık ile kapalı ve tepe harekâtında her zaman uyanık olmalı...
06.11.2017
0